<legend id="ovlor"><sup id="ovlor"></sup></legend>

      <form id="ovlor"></form>
    1. 您的當(dāng)前位置:首頁(yè) > 常見(jiàn)問(wèn)題 > 電梯選型配置中的主要參數(shù)有以下幾項(xiàng)

      電梯選型配置中的主要參數(shù)有以下幾項(xiàng)

      來(lái)源:http://www.master-resale-rights-software-store.com/news1028538.html  發(fā)布日期:2024-07-12 15:53:00

      (1)電梯臺(tái)數(shù)。需根據(jù)建筑物的用途和內(nèi)部人員流量來(lái)計(jì)算,用最少的投資來(lái)滿足合理的垂直運(yùn)輸要求。有的按每百人需要的電梯臺(tái)數(shù)來(lái)計(jì)算,有的按建筑物的人均面積來(lái)計(jì)算,科學(xué)的方法是進(jìn)行交通計(jì)算。

      (2)額定載重量。電梯臺(tái)數(shù)和額定載重量是互相影響,應(yīng)合理搭配。選用大額定載重量可以減少電梯臺(tái)數(shù),節(jié)省建筑面積和電梯成本,但是會(huì)導(dǎo)致停層概率增加,乘客出入轎廂的時(shí)間長(zhǎng),電梯平均運(yùn)行間隔時(shí)間增加;選用小額定載重量則需要增加電梯臺(tái)數(shù),占用的建筑面積和電梯成本增大,但平均運(yùn)轉(zhuǎn)間隔時(shí)間減少。根據(jù)額定載荷可確定轎廂有效面積。

      (3)額定速度。選擇額定速度時(shí)應(yīng)考慮電梯的提升高度和客流量等因素。當(dāng)電梯停站間隔較短時(shí),片面地提高電梯的額定速度是不適當(dāng)?shù)。過(guò)高速度的電梯在較短的停站間隔有時(shí)達(dá)不到額定速度,而且電梯速度越高,安全裝置的投資也越大。

      (4)轎廂開(kāi)關(guān)門時(shí)間。應(yīng)選擇正確的開(kāi)門方式、門機(jī)調(diào)速性能、開(kāi)門寬度等。開(kāi)門寬度的選擇要根據(jù)井道的寬度、轎廂的寬度和電梯對(duì)重布置位置等因素來(lái)考慮,較大的開(kāi)門寬度使乘客進(jìn)出轎廂順暢。

      相關(guān)標(biāo)簽:電梯,

      天堂av无码av日韩aⅴ,亚洲欧美中文字日韩二区,黄色高清无码在线观看,极品少妇午夜福利水多多
      <legend id="ovlor"><sup id="ovlor"></sup></legend>

          <form id="ovlor"></form>